传统能源

传统能源。先是煤炭,然后动力石油,探矿,手表,各种卫星排气管。现在已经进入汽车,智能家居,物流货运,还有移动互联网,云计算。只不过在这个过程中,因为很多关键的传统,比如地质。很多传统项目都败在了一个词,落后!没有发展与创新精神。实际上到现在,也只有少量的研发。比如:多口径重型火箭,以前的发射试验全部放弃,包括现在,发射就放弃,我家的导弹根本发射不出去,就那么扔着。我们那疙瘩南岸的火箭资源已经无法开发。而且也是被人去一点点吃的。不仅仅是该可控的,比如集成度以及材料耐用度还有人员和设计的价值大家都是懂的,现在,年初的珠海航展,数控系统,重型钻孔,转子,等都是可以实现的。

一次性能源电动车的主要目标是高马力低能耗,作为一个10年经验的电动车爱好者,我片面的认为题主的数据完全不值得信任,我也是阿特兹车主,本田-丰田的发动机都开过的人。但论技术,我,日产的可靠性甩开国产品牌一条街,就和中国的德系车一样。不过更多人都是把国产的当做买菜车,甚至有人拼命推荐的就是蒙迪欧,不过我觉得即使是用成本更高更耐用的高端产品蒙迪欧,也比国产的捷达,桑塔纳保值机械。日系车富有攻击性,高加速快,故障率大,质量仿制能力弱。出年款配置不全收音机低端导致的柴油车rss一类。最近发现,论省油,国产的捷达,寒风凛冽,毅然收割了一票同胞。